镀锌方管具有耐蚀性、装饰性、涂漆性以及良好的成形性，近年来镀锌方管在汽车上的用量一直呈上升趋势，并成为汽车用薄板的主体，世界各国均在研究如何扩大涂镀层板的品种，规格，改进镀层工艺进而提高镀层质量，即具有涂敷性、耐蚀性、焊接性以及抗粉化剥落。镀锌方管的质量一直以来就是受到群众瞩目的焦点，对于检测过程中，主要的也就是镀锌方管的应用性能罢了。影响镀锌方管的镀锌质量的因素： 1、操作速度：当镀锌方管浸入应该在保证工件和人员的前提下尽量快速，这样能保证整个镀锌钢管各个部分的薄膜厚度都是一样的，起吊速度要根据热镀锌方管结构、材质、长度的不同而采用不同的速度，一般情况起吊速度在1.5米/分就可以保证较好的锌液回流和表面亮度。 2、工装使用：镀锌的工装对于镀锌的过程是很重。 镀锌方管具有较好的强度、韧性、塑性和焊接等工艺性能且有良好的延展性，其合金层与钢基附着牢固，因此镀锌方管可进行冷冲、轧制、拉丝、弯曲等各种成型而不损坏镀层;适用于一般加工如钻孔、切割、焊接、冷弯等工艺。镀锌后的件表面光亮美观，可根据需求直接用于工程。

镀锌方管是一种具以热轧或冷轧镀锌带钢或镀锌卷板为坯料，经冷弯曲加工成型后再经高频焊接制成的，方形截面外形尺度的空心方形的截面型钢钢管;或将事前做好的冷弯空心型钢管，再经热浸镀锌加工而成的镀锌方矩管。由于镀锌方管是在方管上停止了镀锌的处置，所以使得镀锌方管的运用规划较方管有了很大的拓宽。其主要用于幕墙，建筑，机械制造，钢铁建立项目，造船，太阳能发电支架，钢构造工程，电力工程，电厂，农业和化学机械，玻璃幕墙，汽车底盘，机场等。 镀锌方管及夹具在热处置前均应根除油污、残盐、油漆等外来物;在真空炉中初次运用的夹具，应预先在不低于工件所请求的真空度下停止除气净化处置;在热处置过程中易变形工件，应在专用夹具上停止加热。预热的办法有：一次预热为800℃，二次预热为500-550℃和850℃，一次预热升温度速度应约束。 关于外形复杂或截面有急剧改动以及有用厚度较大的工件，应停止预热;有凹槽不通孔的工件、铸件和焊接件以及加工成形的不锈钢工件，普通不宜在盐浴炉中加热;镀锌方管加热应有足够的保温时辰，可依据工件有用厚度和条件厚度(理论厚度乘以工件外形系数)马氏体不锈钢和耐热钢镀锌方管淬火冷至室温前方可停止清洗、深冷处置或回火，焊接和其后的热处置之间的时辰距离不应超越4小时。