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20CrMnMo合金圆钢是一种高强度的高级渗碳钢,属于Cr-Mn-Mo系列合金结构钢,20CrMnMo渗碳钢强度高于15CrMnMo,塑性及韧性稍低,20CrMnMo合金圆钢淬火回火后有良好的综合力学性能和低温冲击韧度,淬透性及力学性能比20CrMnTi钢较高,与12CrNi3A钢相当,比20CrNi3A钢稍低;20CrMnMo合金圆钢渗碳淬火后具有较高的抗弯强度和耐磨性能,渗碳后其残余奥氏体含量较高,不宜直接淬火;20CrMnMo合金圆钢的性能与日本合金结构钢SCM421相近。20CrMnMo是行业标准要求的一种合金工具钢的型号,是一种高韧性的渗氮钢。先开展渗氮热处理工艺,再热处理加温溫度850℃、油冷;200℃淬火、空冷。热处理超低温淬火后具备优良的综合性物理性能和超低温冲击性韧性;渗氮热处理后具备较高的抗拉强度和耐磨性。常见于生产制造高韧性、高韧性、高耐磨的很大关键渗氮件,如发动机曲轴、发动机凸轮轴、曲轴、轴套、传动齿轮、轴销等。渗氮热处理后强度高时切削的时候容易造成裂痕。20CrMnMo运用常见于生产制造高韧性、高韧性、高耐磨的很大关键渗氮件(其规定均高过15CrMnMo),如发动机曲轴、发动机凸轮轴、曲轴、轴套、传动齿轮、轴销,还可替代12Cr2Ni4应用。



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20CrNiMo合金圆钢A合金圆钢是中国标准规定的一种合金结构钢。20CrNiMo合金圆钢圆钢淬透性高,无回火脆性,焊接性好,冷裂纹倾向小,切削加工性和冷应变塑性好。一般在调质或渗碳的条件下使用。20CrNiMo合金圆钢A合金圆钢用作要求高强度、高韧性、截面较大的和较重要的调质结构件,如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机曲轴等;也用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件等20CrNiMo合金圆钢圆钢淬透性能与20CrNi钢相近。虽然钢中Ni含量为20CrNi钢的一半,但由于加入少量Mo元素,使奥氏体等温转变曲线的上部往右移;又因适当提高Mn含量,致使此钢的淬透性仍然很好,强度也比20CrNi钢高。常用于制造中小型汽车、拖拉机的发动机和传动系统中的齿轮;亦可代替12CrNi3钢制造要求心部性能较高的渗碳件、氰化件,如石油钻探和冶金露天矿用的牙轮钻头的牙爪和牙轮体。 20CrNiMo合金圆钢圆钢因含有钼除了有很好综合性能外还能耐一定温度。用于制造汽轮机的齿轮整转子内燃机连杆汽门截面锻件。



40CrMnMoA合金圆钢有较高的疲劳强度和低的缺口敏感性,低温冲击韧度也较高,无明显回火脆性,主要在调质状态下使用。用于制造承受冲击载荷下的高强度零件和截面较大的零件及其他受力构件。如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机的曲轴等。40CrMnMoA合金圆钢【主要特性】1.调质处理后具有良好的综合力学性能,淬透性较好,回火稳定性较高。大多在调质状态下使用。2.有较高的疲劳强度和低的缺口敏感性,低温冲击韧度也较高,无明显回火脆性,主要在调质状态下使用。3.用于制造承受冲击载荷下的高强度零件和截面较大的零件及其他受力构件。如卧式锻造机的传动偏心轴、锻压机的曲轴等。【应用举例】在重工行业常用于制造重载、截面较大的齿轮轴、齿轮在制造行业常用于制造大卡车的后桥半轴、轴、偏心轴、连杆、汽轮机的类似零件40CrMnMo还可代替40CrNiMo使用用于制造承受冲击载荷下的高强度零件和截面较大的零件及其他受力构件

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