凿井天轮装置凿井天轮是凿井阶段机配套使用的天轮，其结构与前述的常规天轮一致，但是由于凿井天轮的载荷较大，绳径比要求不一致，因此，凿井天轮为单独 系列，不能与常规天轮混用。分体式天轮装置由于运输空间或安装空间的原因，可能对天轮的外形尺寸有限制，这时，需 要采用分体式天轮。一般情况下，采用两半式天轮，基本上可以满足外形尺寸的要求。这样的天 轮结构上与前述的常规天轮结构基本相同，其不同点为： 在天轮的结合面部位设 置有连接法兰，两半轮体通过法兰的连接螺栓把合在一起。分体式天轮即有固定天轮，也有游动天轮

天轮是矿井立井井架上方调节钢丝绳运动方向的定滑轮。作用是撑起连接机卷筒和容器的钢丝绳，并引导钢丝绳转向。 天轮有游动天轮、井上固定天轮、凿井及井下固定天轮三种，与天轮配套的钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳或光面钢丝绳。 天轮安装在井架上，作支撑、引导钢丝绳转向之用，根据煤炭工业部标准，天轮分为下列三种：井上固定天轮，凿井及井下固定天轮，游动天轮。其结构型式也分为三种类型：直径为3500毫米时采用模压焊接结构。当直径Dt≤3000毫米时，采用整体铸钢结构，直径为4000毫米时，采用模压铆接结构。天轮轮缘的结构对钢丝绳的使用寿命有一定影响。因为在机起动和停止时，由天轮的惯性，将引起轮缘与钢丝绳问的相对滑动，增加钢丝绳的磨损，从这个意义上讲，应尽量减轻轮缘的重量。此外，轮缘的材质和绳沟的半径，对钢丝绳的使用寿命也有直接影响。一般绳沟半径要稍大于钢丝绳半径。绳沟开角在40～60°之间。国内还有相当数量的矿井采用带衬的铸铁天轮，利用木材、旧皮带以及塑料等作为衬垫。采用这些软性衬垫的目的是为了增加钢丝绳的使用寿命。但是，使用经验证明，这种办法也不尽理想，这是因为：衬垫磨损很快，几个月就要更换一次，严重时，十几天就要更换。增加了轮缘的重量，由于惯性的加大，在起动和停车时，反而加剧了钢丝绳相对于天轮的滑动，增加了天轮的维修工作量，衬块安装、维护不当时衬块从轮缘中掉出，还会引起事故。天轮参数天轮参数(2张)井上固定天轮和井下固定天轮的基本参数列于右表中。天轮直径的选择，根据《煤矿规程》规定，对于地面设备，若钢丝绳与天轮的围抱角大于90°时，Dt≥80d，Dt≥1200δ；若围抱角小于90°，则Dt≥60d；Dt≥1200δ。对于井下设备，若围抱角大于90°，则Dt≥60d，Dt≥900δ；若围抱角小于90°，则Dt≥40d；Dt≥900δ。（Dt－天轮直径，d－钢丝绳直径，δ－粗钢丝直径）。