桥梁护栏的选择原则有如下要求：

1、桥梁护栏的防撞性能：所选取的护栏型式在强度上必须能有效的吸收设计碰撞能量，阻止相应失控车辆越出桥外或进入对向车道并使其正确改变行驶方向。

该原则主要是从公路等级、桥梁护栏外侧的危险物特征等方面考虑，即防撞等级的确定。该原则是所有所选护栏都应满足的基本要求，所以在是否是合理选择的问题上本条原则上不能作为判别依据。

2、受碰撞后的护栏变形程度：受碰撞后护栏的大动态变形量不应超过可允许的变形距离。

该原则主要是考虑车辆碰撞后是否允许一定的变形。例如：桥梁结构物一般都位于地面以上很高处，过大的变形容易导致护栏承受出现除车辆碰撞力以外的其他荷载类型，使受力变得更为复杂。而钢护栏一般较砼护栏柔一些，若需要两者受碰撞后的变形一致，则钢护栏需要更大的刚度，对钢护栏材料也相应较高。

山东智尧桥梁护栏主要特点
1、人行道或安全带外侧的栏杆高度不应小于1.10m.栏杆构件间的 净间距不得大于140mm,切不宜采用横线条栏杆.栏杆结构设计必须安全可靠,栏杆底座应设置锚筋,其强度应满足 规范要求.
2、栏杆强度应满足;车辆以80KM/H的速度,与栏杆成15°角发生碰撞,不落河.
3、栏杆造型、色调与周围环境协调,对重要桥梁宜作景观回设计.
4、当桥梁跨越快速路、城市轨道交通、高速公路、铁路干线等重要交通通道时,桥面人行道栏杆上应加设护答网,护网高度不应小于2m,护网长度宜为下穿道路的宽度并各向路外延长10m.
材料选用

1、因构件截面小,选用基材必须具备密实、韧性,抗裂性能好,具备抗震性能及对钢筋超强有效保护功能；基材;除钢筋和网状增强材外,由水泥基胶凝材料、骨料、适量改性剂和外加剂、水等制成复合材料.在复合材料中,基材呈连续相分布起到连接增强材成为整体,并传递荷载到增强材.