着样它就可以接用户的不同要求，设计成满足各类承受内外压要求的管道，对于相同管径的单重，玻璃钢管只有碳素管的1/2.5，铸铁管的1/3.5，预应力水泥的1/8左右。因此，安装运输十分方便。

玻璃钢管道每节的长度为12米，比混凝土管道减少2/3的接头。

采用承插连接方式，安装快捷方便，同时降低了吊装费用，提高了安装速度。
5、摩擦阻力小，运输能力好  玻璃钢管道的内壁非常光滑，糙率和摩擦阻力很小，糙率系数为0.0084，而混凝土管的n值为0.014，铸铁管为0.013，因此，玻璃钢管能显著减少沿程的流体压力损失，提高输送能力。

（2）制衬工序
  a、内衬树脂配制。按质检部门根据当时的工作环境、温度条件作出的树脂配方体系进行内衬树脂配兑，配料量要根据制造进度合理掌握。当现场情况发生变化时，质检部门和制造部门应及时调整配方，并按新配方配制需用的树脂；
  b、增强材料准备。按设计要求将制作内衬需用的增强材料运送到指定位置，并对一些宽幅面的增强材料先裁切加工到设计宽度；
  c、内衬层制作。按设计要求的铺层步骤进行内衬层制作，各单层铺设过程中应施加合理的张力，相互之间适量搭接，并用组合压辊反复滚压赶出气泡以保证纤维完全浸透。并要求各增强材料层达到设计的树脂含量求；
  d、初步自检。按设计要求铺覆完各层后，要求操作工人进行初步的质量检测：内衬是否达到设计厚度,局部是否有贫胶、挂胶现象,是否有白斑、气泡，是否有等，若发生上述情况应及时汇报并采取处理措施；
     e、进入内衬远红外深度固化工序。