我国的高速公路PE硅芯管施工安全管理不仅安全责任落实不到位，观念普遍较为落后，施工人员的安全意识较为薄弱跟不上时代的进步和现代科学发展观的要求。对高速公路存在着施工安全管理上面投入的精力、时间、金钱等只看重经济利益而忽视安全管理的状况，很多地方都有着缺陷，例如对施工人员的安全教育培训。
目前，工程设计中所用的PE硅芯管基本是以高密度聚乙烯(HDPE)为主要原料，管内壁涂覆低摩擦系数的硅塑层，密度为0.942g/cm3，熔体指数为0.l～0.5g/10min，硬度为邵氏D60 ± 1。我国现行使用的高速公路PE硅芯管有一定的进步，但虽然对于施工安全等提出了一定的要求而对于高速公路来讲，存在着行驶车速高、车辆流量大等，一系列特殊问题，施工安全管理标准和规范比较适用于普通公路，而针对普通公路制定的规范和标准仍然能够进行安全施工并完成任务，特别是如何能够在不中断高速公路交通的状况下，显然无法与高速公路呈现的特征相适应。而我国的众多高速公路往往都要封闭一定的道路，在进行扩建施工或是抢修工程时，过往的车辆对于施工现场两者相互干扰，定会产生影响，也给安全施工埋下了安全隐患。其突出特点：环境适应力强、施工速度快、使用寿命长、综合造价低.PE硅芯管内壁滑润、永不脱落、摩擦系数极小，光缆在管道内抽取时非常容易。PE硅芯管曲率半径小（为其外径的十倍）。
敷设时遇到弯曲处和落差处，可随环境地形而定，无须做任何处理，更不必设人井过渡。每根（盘）PE硅芯管的长度可制成任意长度。一般情况下从运输安全和施工吹放技术等方面考虑，每根（盘）硅芯管标准长度定为2000m 或3000m。PE硅芯管的底色和彩条可根据工程的实际情况而定。为加强硅芯管的抗氧化能力，我们推荐采用黑底加彩条的硅芯管。此种硅芯塑管既可延长其使用寿命，也可有效地区分同沟敷设的多根管道，如黑底加白色、蓝色、黄色、红色、橘色等彩条。通工程PE硅芯管施工便捷，工程造价大量降低。在高速公路的安全施工中还存在着施工不完善的问题。在施工设施中声响设备不足。目前，国内高等级公路的通工程，以及电行业在使用塑料管道(PVC 或HDPE)时，一般是一根大管内装三根子管，子管内再穿缆的施工方法。一根大管的长度多为6 m 或8m，每6m 或8m 就需一个接口，且每隔100m 就需做一个人井或手孔。而硅芯管不需外套大管，可直接在管道内穿缆，不需子管。