KR-B路面快速修补料（混凝土路面修补料）专业对于混凝土路面的表面、墙面空鼓、脱皮、蜕壳、缝隙、漏筋等病害开展立即修复，立即涂擦在病害部位就可以，必须有高强度的抗压强度和粘接抗压强度，可完成层析修复，在快速和髙压的驾驶情况下不易发生碎裂和剥落状况；但凡混泥土表面病害均适用本原材料。1、KR-B路面快速修补料应用性能工程施工时不需要繁杂的工程施工机械设备和技术标准，不用长期的封闭式交通出行，工程施工后24个小时可对外开放交通出行；不用对病害部位基坑开挖，可减少很多的使用费、工费和保养時间，合理的减缓路面病害的蔓延和扩散，增加公路使用期限；并且修复后与原混凝土混凝土路面顏色贴近，有不错的漂亮度。2、KR-B路面快速修补料粘接特性运用原材料自身的粘接能力和表面能基本原理，修复面与原混泥土反映成统一的总体，进而产生很高粘接抗压强度，工程施工后7天之后粘接抗压强度可去1.6Mpa，可与各种各样病 害部位粘接，粘接能力基本上不会受到薄厚危害，可完成1层析修复，在伸缩式、辗压、变化等外力作用下而不掉下来、不破裂。3、KR-B路面快速修补料耐用性能迅速的许多特性反映和较高的初期抗压强度，且中后期不衰减系数，对许多病害部位可保证一次性彻底消除；原材料自身有较强的防潮、抗腐蚀和抗紫外光能力，其耐老化能力是原水泥混凝土的5倍之上，特性衰减系数不容易早于原混泥土，不容易因衰老而丧失粘接能力和抗拉强度。4、KR-B路面快速修补料抗压能力能混泥土层析修补胶干固后有十分强的抗压强度和抗压强度能力，夏季施工后2h的抗拉强度可以达到25Mpa，中后期抗压强度持续升高，终抗压强度可以达到90Mpa之上，对病害部位有有效的加固和支撑点功效，修复薄厚3mm可以达成非独特载荷路面的抗压强度规定，在快速和髙压的驾驶情况下不易发生碎裂和掉下来。

KR-B路面薄层快速修补料是以水泥为基础结合剂，度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。KR-B路面薄层快速修补料适用于公路、收费站、服务区、加油站、飞机场等水泥混凝土路面的蜂窝、麻面、起砂、起皮、露骨及微细裂纹的修补。修补厚度可薄至3mm，可实现施工完毕后2～3小时通车，保通修复。一、KR-B路面薄层快速修补料的应用范围 1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹，起砂，起皮等。2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝，麻面等。3、由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冻融循环、火灾造成混凝土道面的损坏。4、由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。5、其它混凝士构件的上述类似病害。KR-B路面薄层快速修补料也称作：路面快速修补料

KR-B路面快速修补料1、 粘接牢固修复后KR-B路面薄层快速修补料与地面高效粘接,粘接强度可达2.8Mp,可与病害部位粘接,粘接能力基本不受厚度影响,可实现3mm超薄修补,在伸缩、碾压、推移等外力下部脱落、部碎裂。2、 耐久性强较快的早期性能体现和较高的早期强度,且后期部衰减,对很多病害部位可做到一次性 ,材料本身有很强的防水、耐腐蚀和抗紫外线能力,其水泥混凝土的4倍以上,性能衰减不会早于原混凝土,部会因老化而失去粘接力和抗压强度。3、 抗压性能修补料固化后有较强的抗压和抗折能力,两小时的抗压强度可达22Mp,后期强度不断上升,峰值抗压强度大80Mp以上,对病害部位有很好的补强作用,修补厚度3mm即可达到非特殊车辆荷载道路的抗压要求,在高速和高压的行车状态不会出现破碎和脱落。4、 快速通车1-2小时通车无压痕,缓解交通压力。5、 色差小修旧路面色差小,通车后基本无色差。6、 施工便捷流动性好,无需收光,施工效率高,人工成本低。7、 防水抗冻产品透水率极低,通过循环200次冻融实验。8、 绿色环保KR-B路面薄层快速修补料无毒,无害,无任何异味。9、 耐腐蚀可抵抗融雪剂、盐蚀等酸碱腐蚀。KR-B路面快速修补料施工条件1、 水采用无污染水2、 施工厚度3mm以上为宜3、 温度需在5度以上,雨天不能施工4、 施工人员需具备一定非混凝土路面施工经验,施工前先了解本材料的使用方法KR-B路面薄层快速修补料包装储存采用复合膜膜袋包装,25kg 、50kg/袋,保质期6个月须储存与干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮,防冻