是目前国内在建的长钢结构桥梁，也是全国首批钢结构桥梁示范工程的桥梁。建成后，台州市区到温岭只要15分钟，提速4倍，将进一步加快推进30分钟“三市同城”交通圈建设，是一条民生大通道。今年以来，河钢唐钢围绕市场和产品持续发力，深耕“两个结构”再优化，依托现有大 持续拓展客户服务层面，紧密对接客户需求，深挖客户潜力，全力配合客户助建重点工程项目，打造企业名片，推动营销工作迈上新高度。路泽太高架全线长度为21公里。
同时，为保障工程项目需求，河钢唐钢充分发挥产销研协同作用，利用全流程智能化控制手段，加快产线能力，实现高端产品稳定供货。从保证钢水纯净度到保障板坯内部质量到产品板型控制，步步严格把关，持续关键技术指标，满足客户的需求，为重点工程项目的顺利进行提供了有力支撑。

韶钢也是内陆钢厂，物流成本有压力。韶钢制造部部长助理孙昌裔谈到：石横特钢物流虽有劣势，但东方不亮西方亮，他们结合自身实际，把产品定位和装备水平结合得比较好，且以盈利为目的组织生产，工序效率很高，属于扬长补短。“通过对比，铁钢材三大成本以及转炉节奏等生产效率上，韶钢可以更进一步”。石横特钢在激发干部员工活力上也实事求是。“同大企业相比，我们没有人才优势。与石横特钢一样”该公司人力资源部部长张小欧对记者表示：“没有优势可能也是一种优势，这就促使企业眼睛向内激发工作活力。”他们在员工层面，让多承担工作，提率和质量的人收入相应提高，在单位层面，以干部的目标责任制同年度绩效考核挂钩，表现突出的，奖励倾斜。
在销售费用，管理费用，财务费用上累计为“负”，体现了盈利能力和竞争力的强大。鄂钢副总裁王虎祥感慨：在现场的交流中，石横特钢的干部员工对生产指标数据了如直掌，对答如流，可见管理和指标分解的精细化，大家的学习力也很强。“在严格管理，激发活力以及装备能力大化上，值得我们学习。”石横特钢轧钢的氧化烧损实际指标，比自己公司还低，马钢长江钢铁生产部部长助理夏能伟坦言：“技术能力上，我们的现场人员。活力效应十足的石横特钢对生产技术的认识不高，还停留在传统思维上，这方面的空间很大，回去后要努力去去突破”。