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粘钢指钢板与混凝土的连接方式,包钢指新加钢板与混凝土构件的位置关系。包钢和粘钢主要的区别在于:包钢有焊接而粘钢没有焊接。由于粘贴钢板的结构胶怕高温,所以只要有焊接的工作就先安装钢板,安装完毕后再封边进行后灌注胶工作。粘贴钢板加固法是采用建筑结构胶,根据加固补强的设计要求将钢板、型钢等直接粘贴结构需加固的表面。使粘贴的钢板同原有结构起共同作用, 达到加固和增强愿结构的强度和刚度的目的有效地提高结构的承载力,增强抗剪、抗振和稳定性,改善受力状态。



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粘钢加固技术适用于承受静力作用的一般受弯及受拉构件。加固后的构件重量增加或减少;同时不影响构筑物的使用净空,不改变构件外形;且连接处受力均匀,不会产生应力集中。粘贴钢板加固施工快速、现场无湿作业或仅有抹灰等少量湿作业,对生产和生活影响小,且加固后对原结构外观和原有净空无显著影响,但加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平;适用于承受静力作用且处于正常湿度环境中的受弯或受拉构件的加固。包钢加固亦称粘结外包型钢加固法,钢筋混凝土梁柱外包型钢加固称之为包钢加固。当以乳胶水泥粘贴或以环氧树脂化学灌浆等方法粘贴时,称之为湿式包钢加固。该法受力可靠、施工简便、现场工作量较小,但用钢量较大,且不宜在无防护的情况下用于600C以上高温场所;适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸,但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构加固。



产品描述
JY-粘钢胶系两组分、改性环氧类、高触、粘稠膏状结构胶。
主要特点
1、强度高,特别是钢—钢粘接抗剪强度及钢—混凝土粘接抗剪强度。
2、独特的高性能聚合物增韧改性技术,耐冲击、抗疲劳,特别适合于桥梁等动荷载加固。
3、耐老 适用条件
化,耐酸、耐碱及耐水性能好。
1、一般用于钢筋混凝土构件外部涂刮粘贴钢板加固。
2、用于土木结构工程中金属、非金属及高分子材料的自粘或互粘。
3、用于粘接钢板与梁表面的加固施工,以提高负载能力。
技术性能
1、JY-粘钢胶技术性能均符合标准《混凝土结构加固设计规范》(GB 50367-2006)和交通部行业标准《公路桥梁加固设计规范》(JTG/T J22-2008)A级胶要求。
2、也可按特别要求进行设计与研发,满足客户的特殊要求。
使用方法与施工要点
1、表面处理
表面处理是关键的工序,包括加固构件粘合面处理及钢板粘合面处理。
对于混凝土构件粘合面,应根据构件表面的新旧程度、坚实程度、干湿程度,分别按以下四种情况处理:
(1)对很旧很脏的混凝土构件的粘合面,应先用硬毛刷沾洗涤剂,刷除表面油垢污物;再对粘合面进行打磨并用无油压缩空气吹除粉粒,除去2~3mm厚表层,直至完全露出新面(处理后,若表面严重凹凸不平,可用环氧修补砂浆进行修补);在粘贴前粘合面用 擦拭干净待完全干燥。
(2)如果混凝土表面不是很脏很旧,则可直接对粘合面进行打磨,去掉1~2mm厚表层,用压缩空气除去粉尘,用擦拭干净待完全干燥。
(3)对于新混凝土粘合面,先用钢丝刷将表面松散浮渣刷去,打磨去除浮浆、粉尘后,用擦拭干净待完全干燥。
(4)对于湿度较大的混凝构件或龄期在三个月内的混凝土构件,因一般树脂类胶粘剂在潮湿的基层上粘结强度会大幅度降低,故除满足上述要求外,尚须对混凝土构件进行人工干燥处理。


粘钢加固就是采用粘钢胶将钢板与基材粘贴在一起的加固方法,在近年来的工程加固中应用比较多。 具体来看,粘钢加固可以起到以下的作用:1. 粘钢加固能够梁体抗弯性能,且施工简单,对空间影响较小。基本不影响建筑使用空间与桥梁下部通车、通航;2. 粘钢加固可在桥梁的腹板处、建筑中梁体侧面粘贴钢板,提高梁的整体刚度与抗剪强度,需要注意的是对于存在裂缝的桥梁,应先进行封闭处理再粘贴钢板;3. 结构中的各种构件(例如悬臂梁牛腿、支座处),可采用不同形式钢板进行灵活的粘贴,增强构件承载力。
粘钢加固注意事项:1.进场原材料要进行检验,检验合格方可使用,不合格品就地封存、销毁。 2.施工时,要严格按照施工工艺流程进行施工,严禁颠倒。 3.一定按规定要求精配制结构胶,保证施工质量和。 4.抹胶前要清理干净,不得有灰尘。5.使用结构胶时,如不慎溅入眼中应立即用清水冲洗后尽快到医院进行救治。 6.施工现场保持良好通风。



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