1.水利工程施工的特点

（1）水利工程施工环境较复杂。施工周期长所以施工过程中难免遇到自然气候和地质问题等这些难以预料的阻力。

（2）水利工程施工规模大、周期长。水利工程一般包括水库、河道、堤防、农业用水等工程，规模较大，施工环节较多，施工过程复杂。

（3）水利工程施工对当地面貌影响较大。不但对当地的经济发展造成影响，还对湖泊、河道等自然环境和景观带来影响。但影响是双面，有优势也有缺陷。优势保留，缺陷补救。在水利工程建设过程中仔细认真的总结导致缺陷的原因，衡量利弊，发挥工程建设中的优势，给施工带来积极影响。

2.水利工程施工的现状

水利工程建设与人们的日常生活息息相关，促进了我国工农业的有力发展。但是水利工程建设的发展也会面临着许多的问题，找到问题的原因，才能更好的促进水利工程的发展，了解水利工程的现状，对找到其面临的问题原因有很大帮助。

（1）不健全的管理体系。水利工程建设多是或地方政府投资的公益性的工程，但终施工的单位都是经过竞标选取的，所以便会存在利益现象。施工的过程中，难免会出现投资方与施工方责任不明确的现象，这一现象导致双方互相推卸责任。为了避免此种事件的发生，要求投资方与施工方签订合同时便明确双方各自的责任，同时施工单位对内部管理体系进行完善，采用科学的管理方式使得水利工程管理体系能够科学、健全、完善。

中国还在国外建设高速公路，比如由中国葛洲坝集团承接的巴基斯坦E35高速公路项目。E35项目是中巴经济走廊的重要辅助工程，承担着为走廊主干道路分流的重要责任。中方企业将按期、高质量地完成合同E35项目是巴制定的 贸易走廊高速公路的一部分，将与中巴经济走廊的主线喀喇昆仑公路（也叫“中巴友谊公路”）相连接，改善巴 公路的运输效能，扩大中巴两国间的货物贸易。
加拿大
第三名是加拿大，共修建了1.65万公里高速公路，而且不征收车辆通行费，所以路上也没有收费站、检查站。
德国
第四名是德国，拥有12550公里高速公路，建于1931～1942年的波恩至科隆高速公路是世界上 条现代高速公路。
德国的公路系统由联邦远程公路、州级公路、县市级公路和乡镇级公路组成，公路总里程约65万公里，公路面积约占国土面积的4.8%，其中约1.8%为高速公路，高速公路总里程达1.1万多公里。
法国
第五名是法国，拥有1万公里高速路，由于采取了大量吸收民间投资的方法，有力地推动了高速公路的建设速度，拥有全世界发达的公共交通系统。