1700生产线严格执行照明停送电管理办法，各控制室，主电室，厂房天顶照明，办公室照明，射灯等按需求进行开关。在运行方面，合理控制检修，非计划停机前后各用电设备的停车，启车时间，减少用电设备的空载电能损耗。该生产线严格执行《一热轧生产作业区电耗控制措施》，当现场换辊，点检，检修或临时生产停机时，保证可停电设备及时停电。针对近期连铸上料慢，上散料等外部因素导致炉内空位较多的实际，将空位集中在1台炉内。
科学完善的数据分析体系正在逐步建立和完善，在物资管理和创新过程中迈出了坚实的一步。今年以来，板材热连轧厂1700生产线不断强化用电管理，通过严格执行设备停机制度，强化用电管理，避峰就谷生产等措施，节电效果明显。其中，11月份电单耗比预算节约14.85万元，同比去年电耗成本降低77.35万，1~11月份，累计同比去年电耗成本降低599.95万元。周转率等数据分析发生了性的改变呆滞料库存本钢集团傻大黑粗式的物资管理模式将成为过去式  在生产生活用电管理上采取3台加热炉和两台加热炉合理切换装钢的形式进行钢坯入炉，提高产量，达到节约电能及其他能源单耗的目的。针对燃气压力，热值不好因素，当现场煤气热值波动较大时，当班职工及时反馈调度室，并向燃气加压站沟通反馈进行调整，以减少由于煤气热值波动太大引起坯料待温造成的轧机空转电耗较多情况出现。

中国集装箱累计出口207万只，同比下降29%，累计出口金额56.1亿美元，同比下降36.9%，集装箱产量6105万立方米，同比下降37.9%。预计2019年中国集装箱产量约7800万立方米，同比下降约30%，钢材消费约490万吨，同比下降29%。2020年，全球贸易壁垒不断增加。中国集装箱出口量大幅下降受全球制造业和贸易疲软影响在集装箱行业：2019年贸易和地缘相关不确定性升高导致全球经济增长乏力。导致集装箱产量下滑明显。2019年1-10月集装箱市场堪忧，国际贸易用集装箱需求空间有限。同时，中国内贸运输以散改集为突破口快速增长，为内贸集装箱需求带来积极因素。综上分析，2020年，中国集装箱产量比2019年增，钢材消费量500万吨。

严格控制大功率设备用电时间。同时，做好设备维护保养，确保设备效率，尽量少运行耗电量巨大的设备，减少用电消耗。同时，积极开展技术攻关，降电耗降低设备故障率，在满足产品质量要求的前提下，合理确定高压水泵运行台数，科学减少运行高压水泵台数节约分电能。在满足需要的前提下，各液压站合理运行适当数量液压泵。严禁随意用电。检修后在临近生产试车再送电要求检修时 时间将运行设备停电严禁私接用电该生产线还加强日常现场电气接线箱管理提高单台运行电机的负荷输出之后，停掉部分电机，节约电能。
煤炭运输和铁路密不可分，长期以来，全国煤炭铁路运量占到铁路货运量的60%左右。据近期2020年度全国煤炭交易会息显示，今年铁路部门以促进煤炭运输公转铁为核心，积极开展铁路货运增量行动，煤炭运输的保障能力，取得了积极的成效。展望2020年，我国铁路运输重心将进一步向北方煤炭主产区集中，保障重点区域和中长期合同的煤炭运输需求。