耐磨板的原料是圆管坯，圆管胚要经过切割机的切割加工成长度约为1米的坯料，并经传送带送到熔炉内加热。钢坯被送入熔炉内加热，温度大约为1200摄氏度。燃料为或。炉内温度控制是关键性的问题。圆管坯出炉后要经过压力穿孔机进行穿空。 产品质量好，穿孔扩径量大，可穿多种钢种。穿孔后，圆管坯就先后被三辊斜轧，连轧或。后要脱管定径。定径机通过锥形钻头高速入钢胚打孔，形成耐磨板。耐磨板内径由定径机钻头的外径长度来确定。耐磨板经定径后，进入冷却塔中，通过冷却，耐磨板经冷却后，就要被矫直。耐磨板经矫直后由传送带送至金属探伤机(或水压实验)进行内部探伤。若耐磨板内部有裂纹，气泡等问题，将被探测出。一般较常见的穿孔机是锥形辊穿孔机。这种穿孔机生产效率高。 耐磨板质检后还要通过严格的手工挑选。耐磨板质检后，用油漆喷上编 ，规格，生产批 等。并由吊车吊入仓库中。****，耐磨板：圆管坯→加热→穿孔→打头→退火→酸洗→涂油(镀铜)→多道次冷拔(冷轧)→坯管→热处理→矫直→水压试验(探伤)→标记→入库。

在耐磨板上不能正常工作。废品率和模具磨损（擦伤）失控。美国绿叶技术实验室对IRMCO产品和汽车行业通过认证的拉伸油以及合成润滑剂，在美国DP780超度钢上进行了成型对比实验。采用了俄亥俄州立大学的茵特拉根(Interlaken)拉伸成型测试法。这种方法被证实用于测试实际结果非常准确。我们在实验室里复制现场试验的结果。不同配方的油基和常规（肥皂）为基础的合成润滑剂根据实际试验中的问题IRMCO达到的数值是145 比汽车行业通过认证的拉伸油的115和合成润滑剂的110 超过了25%。数值越大说明成型能力越好。 由于冲压过程中会产生温度，同时由于油的热容量比较大，热扩散比较差。IRMCO水基润滑剂因温度产生形成水蒸气带走热量，不但有效的降低了温度，保护了模具，而且因温度所产生的微焊接磨损将得到有效的控制。同时还可以提高冲次。 传统的物相沉淀（PVD）和化学气相沉淀涂层（CVD）外部需要润滑发挥大性能。IRMCO指出：“热扩散工艺可以减少摩擦磨损的问题。通过热扩散所产生的碳化钒可以形成耐久性，坚硬的表面，在苛刻的成形和冲压模面时，会极大的提高工具的使用寿命。如果使用的润滑剂无法承受高温，磨损和先进耐磨板的加工硬化性，价值会大幅降低。因此，使用可满足耐磨板需求的润滑剂，是达到涂层使用寿命大化的关键。”。