耐候钢板中间商报价仍积极跟涨钢企对原料成本的控制力度不会减弱，内粉前进的道路上举步维艰，预计下周国产矿市场仍以弱稳为主。近期相关品种反复，废钢供需不平衡。华北地区，现唐山重A主流1680-1700，目前各厂上货量较多，对废钢采购积极性减弱，厂验货严格，周末至今，不时有钢厂下调采购价格。 　　南方地区，华东大厂沙钢跌40，带动周边钢厂下调采购价，因为华东货源北上司空见惯，华北钢厂开始压价，在一定程度上限制了货源外溢，也了华东厂家购价的决心；再加上各大钢企自身压车、压船现象迟迟得不到缓解，降价就成了顺水推舟的事情。 　　近期因辽阳地区环保组检查，导致个别本地钢厂停收整顿；贸易商消极操作致废钢货源偏紧，支撑当地废钢价格，本地废钢多持稳运行。整体来看，废钢供大于需，加之各省都在进行中频炉，近期废钢难有提振。成本上涨推动下，今日廊坊H型钢市场价格小幅上涨，但涨后成交仍一般，不过在市场资源紧俏的情况下，耐候钢板中间商报价仍积极跟涨。

　　以往，钢材产品生产出来以后,从钢厂到销售市场再到用户,现在直接从生产厂送到用户,这中间了物流、仓储等方面的环节和费用,大大降低了终端用户的采购成本，除了更贴近客户实际需要，钢厂还可以通过以销定产的方式，更有利于安排组织生产，平衡资源，整体资源的利用效率，达到买卖双方共赢的局面。 　　目前大中型钢铁企业直销比例40%左右，有的达到70-80%，钢厂直销还有较大空间。钢厂加大直供比例力度,要求钢厂必须由生产型企业,向服务型企业转变。由生产商向服务商转变，延伸钢材产品的销售和服务功能。直供是钢厂追求的目标,也是市场的发展趋势。 　　虽然钢贸商经历资金链断裂、倒闭潮,其“蓄水池”功能大为弱化,但产业链中间环节的钢材贸易商，其“润滑剂”作用不可缺少，市场仍然需要钢贸商。耐候钢板有人把钢厂与贸易商的关系比作，一个是航母，一个是小船，各有各的用处。