近期询价较多，实际成交订单少之又少，商家心态较为悲观，但由于目前库存低位来避免货物积压带来的资金压力，商家多愿坚挺市价维稳出货。如今已进入管市淡季，Q235B工字钢需求面难有实质性好转，市场库存量将因此而加大，而需求依旧无力带动，商家多持观望，暂无采货补库意愿。预计短期上海无缝市价或将弱势持稳。“贸易商冬储”基本将成为历史。从大部分钢厂的反馈来看，都不太预期贸易商出现提前备货的情况，一方面资金紧张成为核心制约因素；另一方面今年春节相对较晚，提前备货对资金的占用会更加明显。总的来讲在没有大的刺激政策出台之前，贸易商备货积极极低。市场面，管市淡季来临，市场需求萎靡，下游采货乏力，库存量有增无减，商家为确保库存主动调价刺激出货，多消化库存为主。月初资金流入缓慢，商家急于回笼资金，多采取按量优惠模式销售。另外目前 暂无利好刺激性政策扶持，市场心态较为悲观，整体来看，需求萎缩，供应却在增加，Q235B工字钢供需矛盾凸显。预计短期广州焊管市场或将小跌调。市场积极带动下，本地价格继续不同幅度回升。价格能够保持坚挺，还要依托于市场资源不足，本地建筑钢材库存也有小幅下降，目前安钢分货量略有减少，其他钢厂到货量也有限，这对市场价格稳中趋强形成有力支撑。然而大环境始终偏弱，钢坯、期货还在走低，这对价格的维持或者持续拉涨形成制约。笔者预计短期内Q235B工字钢价格或将窄幅调整。源紧张，部分管厂想借此机会上涨，但现在也仅限于炒作方面。下游需求释放有限的前提下，管厂上调，贸易商很难买账。现在临沂及聊城管厂多平盘出厂，临沂中等热轧管整车发货价在3050-3080元，整车发货价在3280-3330元不等。在管厂报价不变，市场出货一般的情况下，短期内本地商家多选择观望。外围市场建筑钢材价格多以稳定为主，且市场库存处于低位，对价格有一定的支撑;北材南下压力逐渐显现，势必牵制南方区域钢价表现，加之进口矿价格已经跌至79美元/吨以下，成本支撑力度明显偏弱，后期价格下行压力较大。短期内Q235B工字钢价格以盘整为主，中长期有下跌的空间，商家操作需谨慎。

　　国内现货市场也逐渐步入了消费淡季。此前庞大的库存加之不断生产出来的成品，业内人士表示，随着淡季的来临，供需矛盾或更为尖锐。并预计短期内建筑价格仍将保持向下趋势。3年的上半年仅剩下后一个，前5个中，从业人员一次次经历了美好的预期都化作泡影。 　　如今，市场上充斥着悲观的情绪。自春节过后，钢价便不断的向下走，如今已是三有余。而正是这三个多的时间里，粗钢日均产量创出新高国内现货市场也逐渐步入了消费淡季。此前庞大的库存加之不断生产出来的成品，业内人士表示，随着淡季的来临，供需矛盾或更为尖锐。 　　并预计短期内建筑价格仍将保持向下趋势。3年的上半年仅剩下后一个，前5个中，从业人员一次次经历了美好的预期都化作泡影。如今，市场上充斥着悲观的情绪。自春节过后，钢价便不断的向下走，如今已是三有余。 　　而正是这三个多的时间里，粗钢日均产量创出新高的消息似乎也成了“家常便饭”。Q345B工字钢据的数据显示，今年1-4，粗钢产量为2.58亿吨，同比增长了8.4%。根据Q345B工字钢工业(中钢协)副会长介绍，增产的2000万吨，主要是由产能小于200万吨的Q345B工字钢企业生产，他们增产了33%。