小规格T型钢防腐品质误区一、保证涂层质量这一点是很重要的，若是质量不达标可能会造成反锈、裂纹等问题产生，小规格T型钢的品质也因此下降。二、涂刷过程中存在不达标的操作1、涂刷并不是一次性完成的，它往往会分为底漆与面漆两个过程，若是搞错了其中的细节则会产生质量隐患。底漆与面漆的涂刷遍数与厚度都是有相应的规定的，在施工过过程中要按标准形式。比较的话遍数的规定要比规定的少。有些小规格T型钢厂家为了节省成本还会做出这种事：在计算施工预算时以标准的涂刷遍数与厚度进行，但在实际的施工过程中却减少材料应用。虽然这确实能达到节省成本的目的，但涂层的性能也因此减弱，设置形同虚设。2、流程混乱目前还没有统一的涂刷流程，有些会在先进行底漆与面漆的涂刷，在施工完成后在进行吊装，运输。这种方法虽然比较省事，但是后续的操作会时面漆不可避免的遭到破坏，只能在安装现场重新修补。修补的面漆不论是质量还是色调都不会与原本的完全相似。虽然初衷是省事可是却同时浪费了成本与工时，得不偿失。

船用T型钢截面形状经济合理船用T型钢截面形状经济合理，力学性能良好。碾压时断面上各点均匀延伸，内应力小。与普通船用T型钢相比，船用T型钢具有截面模量大、重量轻、节省金属等优点，可使建筑结构减少30-40％。由于支腿内外侧平行，支腿两端成直角，组装组合成组件，可节省焊接铆接工作量25％。常用于大型建筑(如厂房、高层建筑等)。)，桥梁、船舶、起重运输机械、设备基础、支架、基桩等。这需要大的承载能力和良好的横截面稳定性。船用T型钢主要用于工业和民用结构中的梁柱构件。工业结构的钢结构承重支撑，地下工程的钢桩及支撑结构，石油化工、电力等工业设备结构，大跨度钢桥构件，船舶及机械制造框架结构，火车、汽车和拖拉机的大梁支架，港口传送带和高速挡板支架。