以下是:专业销售机场球铰支座-省钱的产品参数
产品参数 |
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产品价格 | 1198/个 |
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发货期限 | 7-15天 |
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供货总量 | 10002 |
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运费说明 | 包邮 |
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最小起订 | 1 |
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质量等级 | 优质 |
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是否厂家 | 是厂家 |
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产品材质 | 铸钢 |
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产品品牌 | 尚友 |
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产品规格 | 1000KN |
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发货城市 | 河北衡水 |
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产品产地 | 河北衡水 |
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加工定制 | 定制 |
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产品型号 | 抗震型球铰支座 |
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可售卖地 | 全国 |
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产品重量 | 82Kg |
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产品颜色 | 灰色、红色 |
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质保时间 | 50年 |
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外形尺寸 | 330*330*79 |
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适用领域 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路铁路建设工程 |
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是否进口 | 否 |
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质量认证 | ISO9001 |
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产品功率 | 50KN |
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工作温度 | 常温-25℃~+60℃耐寒-40℃~+60℃ |
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产品名称 | 球铰支座 |
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竖向承载力 | 350KN |
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水平承载力 | 100KN |
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抗拔力 | 50KN |
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类型 | 固定/双向滑动/单向滑动 |
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X向位移量 | ±50mm |
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Y向位移量 | ±50mm |
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转角 | 0.02rad |
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材质 | 可焊钢材质 |
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功能 | 减震抗震隔震,地震发生时对结构起稳定性能 |
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用途 | 避免地震发生时建筑结构的破坏和倒塌 |
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摩擦系数 | 0.03 |
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弹性刚度 | 2KN/mm |
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风格 | 抗冲击性好、抗压强大 |
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执行标准 | GB/T17955-2009(桥梁球型支座) |
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适用行业 | 钢结构网架工程、市政建设工程、公路、铁路建设工程 |
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瑞诚工程橡胶有限公司技术力量雄厚、生产制造精良、售后服务佳,并具有一套切实可行的质量保证体系,拥有强大的安装调试队伍。我公司宗旨:以新的机制、新的起点、继续致力于 四川成都网架支座厂家的研究和开发,努力提高自身素质,增强市场竞争力。我公司全体员工真诚期待携手与您合作,为我国 四川成都网架支座厂家事业作出大的贡献,为我们的美好明天奋斗。


某一工程所用大转角网架球铰支座为例,对照普通球铰支座,对其性能、结构设计、计算方法进行分析。对所研究的球铰支座的性能要求承载能力N=10000kN抗拉能力F=2000kN抗剪能力H=3000kN转角θ=0.05rad转动中心设定在O点处(见图1)。工况分析球铰支座在服役期间可能出现的工况:1.球铰支座在承受压力的同时发生转动;2.球铰支座在承受拉力的同时发生转动;3.球铰支座在承受压力的同时承受剪力和转动;4.球铰支座在承受拉力的同时承受剪力和转动;以上4种工况中较不利的工况是较后一种。
以下即按这种工况进行球铰支座的结构设计和计算。球铰支座球铰支座结构设计和传力路径考虑到对球铰支座有大转角的要求和有设定的转动中心的要求,采用球面传力的大转角网架球铰支座方案,结合转动中心和转角确定传力球面的球心,以适应工程要求。球铰支座传力路径:上部结构将荷载传给上支座板,然后依次通过不锈钢板、平面耐磨板、球冠板、球面耐磨板和下支座板传递给下部结构。
球铰支座大转角网架球铰支座与普通球铰支座结构、性能对照当球铰支座转动后,球铰支座承受拉力的两个作用面——上支座板的A面和下支座板的B面之间夹角为0.05rad,支座承受水平力的两个作用面——上支座板的C面和下支座板的D面之间夹角也为0.05rad,在这种情况下,球铰支座承受拉力和剪力时皆为线传力。
甚至造成点传力。特别是在承受拉力时,受力点偏向一侧,破坏了均衡受力状况,很可能造成构件破坏。且如果先有了拉力、剪力,又需支座转动,支座先在拉力、剪力作用下,作用面(都是平面)贴合,支座就再也转不动了,转角释放不了,有害力矩也释放不了。球铰支座大转角网架球铰支座以O点为转动中心转动0.05rad且承受拉力、水平剪力时的状况。
可以看出当球铰支座转动后,球铰支座承受拉力的两个作用面(见G处、H处)仍为球面结合,支座承受水平力的两个作用面(见G处、H处)也仍为球面结合,在这种情况下,支座在承受拉力和剪力时皆为球面传力,不存在偏载或应力集中,不破坏原有的传力状况,保证结构,且仍可绕设定的转动中心O转动。



X抗震滑动球铰支座的安装步骤:抗震滑动球形铰支座的安装方案、连接形式应与结构设计人员具体商定,以保证上、下部结构与支座的可靠连接和功能发挥。下部钢筋砼柱的标号不得低于C40级。柱内配筋应参考本支座设计时的研究分析结果,即在自柱顶沿柱轴线方向柱脚方向的0.25b至0.6b的高度范围内(b为柱截面宽度)。 增大水平箍筋截面的配置,其增加量依承载力分析结果确定。抗震型单向球铰支座根据设计需要在上支座板与滑板之间设置偏值。支座和预埋钢板的连接若采用焊接时,要采取降温措施,或对边断续焊的方法,防止支座钢件过热而损坏聚四氟板,橡胶密封圈和硅脂。安装前应使下部结构的标高和水平力满足设计要求。 支座四角高差不大于1㎜。单向球型支座中心线应与主梁中心线及下部结构安装线重合。单向球型支座安装就位后,底板与预埋钢板焊接就符合设计要求。待梁体施工完毕后,应立即拆除临时连接件。单向球铰支座安装时必须将上支座板与下支座板的连接件安装好,待支座安装就位完成后拆除,并立即安装上防尘罩。


滑动球铰支座卸货与存放注意事项●滑动球铰支座需用软绳捆扎,装卸时需用叉车或起重设备吊装,支座各部件已通过临时连接组合,可立即用于安装。●如果送达工地的滑动球铰支座没有立即安装,应妥善存贮;支座存贮的场所要求场地平整,支座套筒的下方用方木或木块垫放,支座存贮的场所应能满足防潮防晒防尘条件。
支座存贮应不影响工地施工,且方便支座的运输和吊装。本系列支座本体部件不可分解拆开,以确保使用性能。●整个装卸、运输和存储的过程应当保证支座各部件及油漆面不受损坏。球铰支座滑动球铰支座安装前的检查●检查上支座板正中心的中心标识,安装时准确对正X轴(纵轴)和Y轴(横轴),支座高程应符合设计要求;●检查滑动球铰支座螺栓和防尘套是否紧密固定;●核对滑动球铰支座桥墩号与支座规格是否相符;●检滑动球铰支座的上、下钢板贴近混凝土或水泥砂浆的面。
必须无灰尘和油渍;●检查活动型支座预偏量数值是否与该支座设定值相符;●活动型支座安装前,须先放松支座的临时固定板螺栓,再将支座上支座板依预偏量数值放置到位,并核对指针是否正确,然后重新旋紧临时固定板螺栓。球铰支座滑动球铰支座要求●采用滑动球铰支座时,垫石顶面四角高差不得大于2mm。
考虑到安装养护和必要时更换支座的方便,垫石高度不宜低于100mm。●滑动球铰支座采用套筒和锚固螺栓与主梁及墩、台连接。为确保支座准确就位安装,减少对墩台顶面受力钢筋的干扰,建议在墩、台顶面的支承垫石部位设置预留锚栓孔,预留孔的尺寸详见支座安装图(表),预留孔中心及对角线偏差不得超过10mm。
●与滑动球铰支座相邻的桥墩或桥台顶面垫石混凝土中需增设至少4层网状钢筋,布筋范围须大于支座底钢板平面尺寸。网状钢筋采用12mm钢筋,网格为100mm×100mm,间距为60mm~80mm。预留孔处的网状钢筋断开,在孔边增设相同直径的补强钢筋。



球铰支座支座外表选用耐海洋大气、抗紫外线防腐处理,从而确保了支座在60年内不会影响使用。考虑到对球铰支座有大转角的要求和有设定的转动中心的要求,采用球面传力的大转角网架球铰支座方案。结合转动中心和转角确定传力球面的球心,以适应工程要求。铰支座上部结构将荷载传给上支座板,然后依次通过不锈钢板、平面耐磨板、球冠板、球面耐磨板和下支座板传递给下部结构。抗拉在静拉伸条件下的较大承载能力。抗拉强度即表征材料较大均匀塑性变形的抗力,拉伸试样在承受较大拉应力之前,变形是均匀一致的,但超出之后,金属开始出现缩颈现象,即产生集中变形;对于没有(或很小)均匀塑性变形的脆性材料,它反映了材料的断裂抗力。kzgz抗震球铰支座在国标球型支座的基础上逐渐升华的产品。它们能够满足桥梁,建筑,尤其是钢结构工程对节点支座性能需求。

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