兰格钢铁全国钢材综合价格指数达到152.3点，较上周上升2.03%，较去年同期下降4.82%。其中，LGMI长材价格指数为166.4点，较上周上升2.62%，较去年同期下降1.60%；LGMI型材价格指数为161.0点，较上周上升2.09%，较去年同期下降1.60%；LGMI板材价格指数为138.5点，较上周上升1.69%，较去年同期下降8.39%；LGMI管材价格指数为158.9点，较上周上升0.83%，较去年同期下降4.10%。

据兰格钢铁云商平台监测数据显示，2019年第26周国内部分地区钢铁原燃料及钢材产品计17类44个规格(品种)的价格变化情况如下：主要钢材品种市场价格大幅拉涨，与上周相比，上涨品种明显增加，持平品种略有增加，下跌品种明显减少。其中36个品种上涨，较上周增加24种；7种持平，较上周增加1种；1个品种下跌，较上周减少25种。国内钢铁原料市场稳中上涨，铁矿石价格上涨5-40元，焦炭价格维持平稳，废钢价格稳中上涨40元，钢坯价格上涨150-160元。

随着“绿色施工”要求的不断推进，我国正在逐步推动装配式钢结构地下综合管廊建设，同时 十三五规划纲要中也提出要大力发展推广建筑装配工业化，从而也推动地下综合管廊装配化得快速发展。目前我国常见的装配式管廊形式均为钢筋混凝土结构。装配式管廊按其施工方法和构件形式可分为全预制装配式管廊和半预制装配式管廊两种形式。全预制装配式管廊按照构件拆分的形式又可分为节段装配式和分块装配式两种。而半预制装配式管廊工程中常见形式的主要为预制叠合装配式。随着 对地下综合管廊和装配式管廊的大力推广，装配式管廊将成为管廊“钢需”新的方向，增长潜力将不断增大。现阶段，全国范围内综合管廊的建设工程已经开始陆续推进，但不管是从长度上还是密度上，和发达 主要城市相比都存在着较大差距。因此，我国城市地下综合管廊潜在市场规模很大。截至2017年底，中国地下综合管廊开工长度已达4700公里，形成廊体2500多公里，在建管廊150多公里，预计在十三五期间投资200亿元，建成地下综合管廊300公里，未来地下综合管廊建设将超3万公里，投资规模将达1.8万亿。