海关数据显示，年月份，中国出口不锈钢复合管桥梁护栏万吨，较前一个月增加万吨，环比增长%，同比增长%，不锈钢复合管出口环比同比均呈现增长。“月份，中国不锈钢复合管出口同比大幅增长，增速创年月份以来新高。中国不锈钢复合管出口已连续两个月环比回升。”不锈钢复合管护栏研究中心主任王国清认为，桥梁防撞护栏价格优势再现是月份中国不锈钢复合管出口大幅增长的主要推动力。国内钢价自年月份大幅下跌以来处于低位，企业内销利润萎缩，不锈钢复合管出口价格优势得以显现，助出口积极性提升。多因素助推年月份中国不锈钢复合管出口多为年月份接单，年月份中国不锈钢复合管出口离岸价FOB)较东南亚地区船上交货价CFR)优势明显，刺激了不锈钢复合管护栏出口量的增长。

“桥梁护栏经过实车碰撞试验，符合《公路护栏安全性能评价标准》，实验证明设施配置满足防护需要。”负责国省干线桥梁栏杆改造项目1标段桥梁设计的贵州省公路勘察设计院有限公司王义向记者描述了技术攻关和实车实验的场景。 2017年10月，在交通运输部公路科学研究院道路交通安全研究中心，由交通运输部公路科学研究院和贵州省公路勘察设计院有限公司共同开展了金属梁柱式护栏经过实车碰撞试验，实验中采取了小型轿车、中巴车、货车等各种车型，以不同速度，不同角度开展实车碰撞，通过理论集成、反复验证，确定了它的防护等级为三（A）级。 三（A）级金属梁柱式护栏成为《贵州省国省道在役桥梁交通安全防护设施性能提升改造实施技术指南(试行)》（简称技术指南）中设计的五种护栏之一。 技术指南必须充分考虑防护设施改造后碰撞荷载的承载能力；护栏基础与桥面板的连接以及对原有护栏和栏杆的改造再利用处理困难。编制指南不仅要归纳统一形成共性问题的解决方案，还要能给出方案解决每座桥的个性问题。 围绕这些问题，贵州省公路局组织各管养单位对所有国省干线在役桥梁栏杆进行彻底排查，技术人员从中选定各类型的典型桥梁约18座，随后分赴现场实地勘察，收集桥梁档案图纸，通过计算机对选出的桥梁进行建模分析，终将分析结论纳入指南，为不同类型、不同技术状况的桥梁制定了改造方案示例。 “具体次数已经记不清了，只记得那几个月天天各地跑，白天勘察记录桥梁栏杆的实际情况，晚上画图纸、在计算机上建模，反复研究”，参与技术指南编制的王义如是说。