公路防撞护栏按设置位置可分为路侧护栏和中央分隔带护栏。路侧护栏，是指设置于高速公路路肩上的
护栏。目的是防止失控车辆越出路外，避免碰撞路边其它设施和车辆翻出路外。中央分隔带护栏，是指
设置于公路中央分隔带内的护栏。目的是防止失控车辆穿越中央分隔带闯入对向车道，并保护分隔带内
的构造物。
防撞护栏按照其受力力学特性可分为刚性护栏，半刚性护栏和柔性护栏三种形式。防撞护栏，作为高速
公路的必备设施，对高速行车、行车舒适度、高速公路景观、工程造价具有一定的影响，所以在建
设高速公路时，必须充分认识各种防撞护段各种特性包括其防撞机理、工程造价、施工简易程度、养护
成本、防眩设施设置及与通信管道配置等。对某一条高速公路选用哪一种防撞护栏还必须结合其具体工
程条件，作出选择.桥梁护栏

 

哪些因素影响桥梁护栏的外观质量
桥梁护栏在我们使用的桥梁上扮演重要的角色，它不仅起到防止车辆和行人越出桥面的危险的同时，它还起到装饰桥梁，美化桥梁的作用，因为对于很多高架大桥来 说，护栏的美观度也是衡量一座大桥代表性的关键。但是难免一些外部因素影响到护栏的外观，如表面裂纹、表面色差等等，这些裂纹长时间还会影响到护栏质量， 会出现问题。
所以在整个施工过程中，需要监督着加强施工前和施工中各环节的监督。对于有缺陷的地方，应及时组织相应人员进行处理及修补。那么，哪些因素会影响到桥梁护栏的美观？我们可以采取哪些改善措施呢？
当我们在施工过程中遇到模板工人未将错台时，我们需要要求施工人员加强施工控制力度，错台。
当发现模版接缝焊接质量不好时，需及时向模版生产部门反映，要求有关部门对模版进行打磨刨光处理，使焊接平整光滑。
当发生缝隙所用海面脱落时，施工人员可以使用双面密封胶带，使之不吸浆、易固定。
在进行二次振捣时，需要有现场专人负责进行试验段的资料规整和分析。
当二次振捣不足时需要加强过程控制，每层厚度不超过5Ocm。
当混凝土坍落度不均匀，需要施工人员充分搅拌，缩短混凝土运输时间，尽量在阴天或夜间浇筑，加强现场检测。
以上因素就是影响桥梁护栏外观质量的原因，只有很好的控制以上情况的发生，才能制造质量和外观都非常优良的护栏。