3H钢的设备定位与加工进程剖析3.1设备定位考虑到H钢两翼板上均需钻孔，而且通常均为对称，因而选用将H钢卧式安放，如所示。并以H要从事先进制作技能、液压与气压传动等的教育与研究工作。
  钢一端面和一翼面为基准，树立工件坐标原点。力向着翼面方向。确保两翼面与工作台面的笔直度，并使腹板处在水平方位。这样的设备能够使工件摆放平稳，一起能够下降机器的高度。工件端面的定位选用激光定位仪找准。
  3.2加工进程剖析依据技术剖析，采取三相异步电机和同步皮带直接股动钻削动力头主轴，选用变频调速来取得所需求的切削速度。钻削进给选用液压驱动。孔组的移位选用步进电机驱动，点位操控数控体系，来确保孔组定位尺度与孔间尺度精度的。加工进程中，将H钢经过吊装并定位后，转动手轮组织推进移动夹具将工件开端;起动运转开关，液压缸驱动块将工件;并开端按预先设置的程序进行加工运转。
  4整体构造及液压体系原理整体构造拜见。依据上述定位与加工进程剖析，整体构造由固定龙门式机架，进给工作台(辊)，固定辊台，固定立柱，移动立柱，固定夹具，移动夹具，左、右动力头，立式动力头，液压缸等构成。详细如下：机架部件首要用来支持各部件以及接受切削力。
  进给工作台(辊)、摆布立柱、横梁导轨部件首要用来操控孔组和孔间方位;分别由4只步进电机驱动滚珠丝杠螺母组织，股动动力头位移，点位操控数控体系来确保定位的。

20世纪末，马钢有限公司凭借自国外引进轧机生产线的工艺装备条件，生产了幅宽为400mm的U型钢板桩5000余吨，并成功应用于嫩江大桥围堰、靖江新世纪造船厂30万吨船坞及孟加拉防洪工程等项目。但由于试生产期间生产效率低、经济效益差、国内需求少及技术经验不足等原因，未能持续生产。据统计，目前我国的钢板桩年消耗量保持在3万吨左右，仅占全球的1%%，而且仅限于一些港口、码头、船厂建设等 性工程和建桥围堰、基坑支护等临时性工程。冷弯钢板桩是在由冷弯机组连续滚压成形，且侧面锁口可连续性搭接以形成一种板桩墙的钢结构体。冷弯钢板桩采用较薄的板材（常用厚度为8mm～14mm），以冷弯成型机组加工而成。其生产成本较低而价格便宜，定尺控制也更灵活。