苏南、上海航线：目前运河新市到武林头航道拥堵，但杭湖锡线畅通，苏南方向船只均可以从新市绕行，苏南过来船只航行时间由原来的3-5天，增加至5-7天，吃水深度暂无明显影响，船只装载吨位正常。

安徽航线：由于太湖水位回落，安徽方向船只基本堵在湖州武林头附近，航行时间由之前4-5天，增加至7-10天，目前拥堵情况依旧，部分船只由于水位低Q355D工字钢搁浅，船只到杭时间待定。

码头A：杭州主要仓储码头之一，处于运河主航道上，水位低暂无影响，到港船只卸货正常；

码头B：逐步变为杭州Q345C槽钢重要仓储码头，离杭州市区距离较远，航道通行顺利，暂无任何压力，船只来往装卸通畅；

码头C：杭州老牌子仓储码头之一，处于内河航道，目前船只受水位影响Q355E角钢，进出不顺畅，库存持续降低。

角钢结构钢
角钢结构钢的含碳量wc比碳素结构钢低一些，一般在0．15%一0．50%的范围内。除含碳外，还含有一种或几种角钢元素，如硅、锰、钒、钛、硼及镍、铬、钼等。
角钢结构钢易于淬硬和不易变形或开裂，便于热处理改善钢的性能。
角钢结构钢广泛用于制造汽车、拖拉机、船舶、汽轮机、重型机床的各种传动件和紧固件。低碳角钢钢一般进行渗碳处理，中碳角钢钢一般进行调质处理 。
角钢工具钢是含有多种角钢元素，如硅、铬、钨、钼、钒等的中、高碳钢。角钢工具钢容易淬硬，不易产生变形和裂纹，适于用来制造尺寸大、形状复杂的刃具、模具和量具。
用途不同，角钢工具钢的含碳量也不同。大多数角钢工具钢的含碳量wc为0.5%～1.5%。热变形模具用钢含碳较低，wc在0.3%～0.6%范围内；切削刀具用钢一般含碳wc1%左右；冷加工模具用钢则含碳量较高，如石墨模具钢含碳量wc达1.5%，高碳高铬型冷加工模具用钢含碳量wc高达2%以上。