国内的耐候钢牌号是以屈服首字母表示，后面数字是抗拉强度，后面的字母是牌号的具体使用属性。其他的牌号都属于国外牌号。。耐候钢板特点耐候钢是通过添加少量合金元素CP，CNi等，使其在金属表面形成保护层，以提高耐大气腐蚀性能的钢。耐候结构钢分为高耐候钢和焊接耐候钢两类。高耐候结构钢具有较好的耐大气腐蚀性能，而焊接耐候钢具有较好的焊接性能。耐候结构钢的耐大气腐蚀。为普通钢的2？8倍。所以，当有技术经济依据时，将耐候钢用于外露大气环境或有中度侵蚀介质环境中的重要结构，会取得更好的效果。耐候钢，作为新一代先进钢铁材料，耐大气腐蚀性能为普通碳素钢的2~5倍，并且使用时间愈长，耐蚀作用愈突出。由于具有耐锈，免涂装，减薄降耗，省工节能等特点，可以应用到建筑，车辆，桥梁，塔架等长期暴露在大气中使用的钢结构，也可以用于制造集装箱，铁道车辆，石油井架，海港建筑，采油平台等结构件。

我国钢铁业发展现状分析(1).从经济规模分析，国的钢铁行业，近年发展迅速，几家国有钢铁公司规模壮大，同时许多种小企业蓬勃发展，面对钢铁行业的发展和产量的迅速提高，可见，目前我国钢铁行业的规模经济效应并不明显，甚至规模不经济，因此，我国港铁行业的生产组织方式改革已经启动，且势在必行。(2).从市场容量方面分析，由于我国目前仍然是工业化，我国的工业在迅速发展，包括汽车等金属行业也在腾飞。同时港铁行业门槛较低，利润回报率大，所以导致许多中小企业的加入。但是由于核心技术问题，中小企业没有高新技术，所以钢铁的质量较差，同时中小企业的加入使得钢铁行业的集中度降低。(3).从产品差异化分析，由于我国钢铁的统一生产标准规定和行业自身特点，使得我国大部分企业所产钢的质量差别小，无法形成自身的独特优势，以争取更多的市场份额。