隧道逃生管道尺寸设计的依据：
    根据应用人体测量学的先驱美国专家阿尔文·R·蒂利对人体测量学的研究成果可知，人在爬行移动时，较舒适的情况下爬行高度为800mm，爬行长度为320mm，阿尔文·R·蒂利指出，在全身进入式上下通行的圆形洞口底部出入口爬行通过时，圆管的直径为800mm。

因此，公路隧道施工新型应急救援通道的内径必须≥585mm，才能保证人体的正常 通过。 同时，考虑到公路隧道施工现场的实际情况，应急救援通道的外径不宜过大，否则对施工的影响较大，故取高分子量聚乙烯隧道逃生管道的外径：800mm。

隧道逃生管道的特性：

1、我公司高分子隧道逃生管道，材料成本低，为工程项目节约采购成本。   

2、高分子隧道逃生管道有很强的耐腐蚀能力，施工方简有速，使用寿命可达30-50年。  

3、高分子隧道逃生管道在低温条件下也具有良好的耐腐蚀和耐冲击性。  

4、高分子隧道逃生管道以我们公司的独特配方制成，所以隧道逃生管道有很高的防腐可靠性。

5、高分子隧道逃生管道设计合理，安装方便。隧道逃生管道端口配制连接部件，起吊挂圈。隧道逃生管道安装、起吊、方便。

6、高分子隧道逃生管道内壁光滑，事故发生时，逃生速度快，不易造成二次擦伤。

7、高分子隧道逃生管道到目前为止是全球公认的使用效果好、性能好的管道，从而隧道逃生管道被应用在诸多的工程当中。

隧道救援通道生产流程

高分子隧道救援通道母材在进行生产前需要对连接配件、挂件进行提前制作，逃生管通过螺杆挤出机采用独特工艺生产，按客户要求切割，通过设备刨平端头，按图纸打安装配件孔，对合格产品进行喷标识，下管平台、堆垛待发运。

高分子隧道救援通道优越性：
1、高分子隧道救援通道重量轻，仅为钢管重量的1/8左右，拆装和搬运方便。
2、高分子隧道救援通道韧性好，抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了为可靠的保障。
3、高分子隧道救援通道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。

    高分子逃生管道材料重量轻拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状，为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为可靠的保障；管道环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。同时，新型应急救援通道的结构尺寸符合人体工程学原理，结构 简单，拆装方便。耐冲击后，通过对高分子量聚乙烯逃生管道和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了高分子量聚乙烯管应用于隧道施工应急救援的可靠性。

高分子逃生管道特性：

一、耐磨性具塑料之冠，比尼龙66（66）、PTFE高4倍，是碳钢、不锈钢的7－10倍；

二、冲击强度列通用工程塑料之首，为聚氯乙烯的20倍、的两倍、的五倍，且能在－196摄氏度下保持。无论是外力强冲击，还是内部压力波动都难以使其开裂，这是其它任何塑料没有的特性；

三、冲击能吸收值在所有塑料中，且具有消音性；

四、磨擦系数低，仅为0.07~0.11，故具有自润滑性。在水润滑条件下，其动磨擦系数比66和聚甲醛低一半。

五、不结垢、不粘附，因此流动阻力很小，可长期保持流速和流量不减。其内径设计可比钢管减小15%；

六、化学稳定性好，具有优良的耐化学药品性；

七、优良的憎水性，吸水率小於0.01%，仅为的1%；

八、优良的抗内压强度，耐环境应力开裂性、抗快速开裂性；

九、卫生、，可接触食品和药物；

十、良好的耐候性和抗老化性。高分子量聚乙烯分子链中不饱和分子团少，分子量大，具有很好的稳定性。

十一、易连接、安装方便；

十二、经济效益高，安装费用比传统材料低得多，加之耐腐蚀、耐磨损、耐候性等诸多因素综合比较，经济效益是钢管的4－6倍。