（3）落梁施工 落梁过程采用顶升力和位移双控。落梁前，检查新支座顶面与梁底楔形块底面之间的实际高度，并与理论计算值进行核对。先卸除临时支撑，再同步进行千斤顶回油。落梁过程中，严格控制同一桥墩相邻顶升点之间的顶升高差在0.5mm之内。根据以往的工程经验以及设计要求，纵桥向相邻墩之间的顶升高差在1mm之内。为减小顶升误差，保证落梁后支座不脱空，本次分级落梁。即落梁前，将支座垫石全部修复完毕、调平，且垫石顶面与梁底面间的净距满足支座安装厚度，然后再分级落梁。支座病害处治、支座更换的控制原则是支座更换完毕后，支座处梁底标高维持不变。 （4）顶升、落梁关键施工技术 桥梁同步顶升、更换支座工程，同步顶升是关键，是核心。为了保证同步顶升顺利进行，应该遵循弟一的原则。顶升系统能够顺利将桥梁结构托起来，顶升过程中要保证顶升系统、桥梁结构稳定，顶升高度除了要满足结构的允许限值，还要有足够的操作空间，保证支座能顺利拆卸和安装，樶后梁体要下落到顶升前的标高处，避免给连续梁桥造成附加内力。 桥梁支座更换

为大家介绍一些桥梁支座更换后的日常养护知识：每天检查支座自身的完整性和清洁性，查看支座是否有错位、脱空的现象。发现有支座错位的现象，就要抬高梁体纠正支座的位置，并对周围进行清洁；如果支座断裂，就要及时补充更换。作为连接部件，支座的灵活性也是很重要的，要保持支座滑动面的清洁，定期进行润滑油的补充工作；如果桥梁使用的是橡胶支座，就要观察是否有过大的压缩变形。一些小型的桥梁会使用油毛毡支座，这种支座在日常检查的时候就要观察老化的程度和垫层的厚度。清理支座周围的污水，否则油毛毡吸收过多的水分会膨胀。如果油毛毡失效，就要及时更换，老化的油毛毡支座没有自由伸缩的作用，不能缓冲桥面重量和车辆载重的压力。一些结构复杂的桥梁还会使用四氟滑板支座，在日常养护的时候要检查四氟乙烯滑板是否完好，支座的滑动是否超出了不锈钢板的范围。定期清理滑板与不锈钢板之间的泥沙，及时补充润滑剂。

铁路维修桥梁支座更换需要的准备工具 我们都知道桥梁在经过很长的时间使用之后，由于受气候、超荷载等因素的影响，使得桥梁的损害速度严重加快，那么，此时如果对桥梁不进行及时的维修，桥梁将会减少使用寿命，确往行车的，使桥梁处于一个很好的使用状态，桥梁支座替换装置是一件大工程，需求留意的问题有许多，施工，质量要确保是桥梁支座装置的方针，桥梁更换支座还需要准备哪些工作？如何确保施工人员，以及需要什么工具？下面小编下面来告诉大家一起来看看吧！首要，咱们看到在桥梁支座装置的桥墩下，设置有许多护栏，这是为什么呢？我们都知道设置护栏是为了考虑，由于工人在桥墩上装置桥梁支座，不免有此东西会掉到地上，设置护栏便是为了不让人误走入去，这样能够防止一些不必要的工作发作，起到安果。咱们能够看到工人装置桥梁支座的时分都穿上作业服，带着帽，这一点是为了本身的考虑，帽是为了维护个人的头部不受损伤，由于桥梁支座装置属高空作业，不免一些不如意的工作发作。咱们还看到每个工人都配有一个肩袋，这一个又是有什么效果呢？据介绍，这一个肩袋叫东西袋，在桥梁支座装置时一切的东西都放在这一个肩袋内，以防坠落形成事故，且职工不能靠投掷进行传递东西，需求的东西应一致放在东西袋内，这样才能够到达施工的意图。