四是投机资本依然存在。应该说，大棚钢管价格中，除了供求关系因素外，还包括一定的 “投机溢价”成分，即我们通常所说的“题材过度解读”。这种所谓的“题材过度解读”，其实也是一种市场正常现象。否则，市场就缺乏活力。近期大棚钢管价格的向下调整，虽然使得大量投机资本与流通资金暂时离场，但并没有消失。一旦价格回调接近或触及成本底线，能量巨大流通资本与投机资金将会再次活跃，再掀大棚钢管价格涨价波澜。
本周喷漆大棚钢管价格整体仍表现为下跌走势，但上海、杭州、广州、邯郸、天津等主导区域热轧卷板、中厚板价格在周中阶段性触底后出现了不同程度的反弹，幅度在50元左右，个别地区反弹幅度达到百元。含硼钢出口退税取消很大程度上影响了热轧卷板、中厚板的出口，外销资源转内销，使得国内市场资源压力大增，前期由于出口好而一直维持高位的热轧卷板、中厚板价格12月、1月连续大跌，累计跌幅在500元左右，下跌速度之快令人咂舌。近期受钢厂检修增多、钢产量下降利好带动，期货价格有所反弹，进而触发了现货市场部分观望客户抄底购买，使得现货价格快速下跌后出现了短期内的快速反弹。目前华北几个厂家接单情况良好，大概能维持一周左右，而且形成一种低价支撑。其他大部分市场也出现止跌企稳迹象，如天津、上海等地。从市场整体情况来看，前期充斥着低价资源，厂商的心态也较为悲观，以出货清理库存为主，春节前都不打算备货，防止风险加剧。从市场情况来看，补跌阶段基本完成，喷漆大棚钢管价格已经行至较低价位，继续下跌空间不大。预计短期内中厚板市场价格仍将小幅震荡下行为主。

贺克斌说，《意见》对超低排放要求并不是“一刀切”，对烧结机和其他主要污染源分别提出不同限值，还要求大棚管企业制定“一厂一策”治理方案，确保长期连续稳定运行等都体现了《意见》的差异化管理。
“大棚管工业是流程工业，生产工艺环节众多，其超低排放与燃煤电厂超低排放最本质的区别是，必须是生产全流程所有生产环节全方位满足超低排放的要求。”冶金工业规划研究院院长李新创说，因此，《意见》还要求大宗物料产品采取清洁运输，汽车运输部分应全部采用新能源汽车，或达到国六排放标准的汽车，2021年底前可采用国五排放标准汽车等。
弹性标准助企业创新和绿色发展
《意见》规定，到2020年底前，力争重点区域60%左右的大棚管产能完成超低排放改造；到2025年底前，重点区域超低排放改造基本完成，全国力争80%以上产能完成改造。李新创说，该目标体现了时间服从质量的核心思想。
《意见》提出，未实施超低排放改造的大棚管企业，应设施升级、加强无组织排放管理等措施确保稳定达标排放，重点区域应按照有关规定执行大气污染物特别排放限值等。