42CrMo圆钢调制热处理
退火annealing No.1 "760±10℃退火，炉冷至400℃空冷。
HB220-230
正火normalize No.4 860±10℃正火，出炉空冷。
调质 No.5 840±10℃淬水或油(视产品型状复杂程度)，680-700度回火。 HB<217
调质No.6 840±10℃淬油，再470度。 HRC41-45
调质No.7 840±10℃淬油，再480度回火处理。 HRC35-45
调质 No.8 850℃淬油，再510度回火处理。 HRC38-42
调质No.9 850℃淬油，再500度回火处理。 HRC40-43
调质No.10 850℃淬油，再510℃回火处理。 HRC36-42
调质 No.11 850℃淬油，再560℃回火处理。 HRC32-36
调质 No.12 860℃淬油，再390度回火处理。 HRC48-52
注: 1 .用钢成分(%):0.43 C， 0.88Mn，1.09Cr，0.22Mo，1.017P，0.027S;
2 .用钢成分(%):0.39C，1.11Cr，0.20Mo;
3 .括弧内为横向工艺规范
热加工规范
加热温度1150 ~1200°C,开始温度1130 ~1180°C,终止温度> 850°C,φ> 50mm时,缓冷。

正火规范
正火温度850~900°C,出炉空冷。
高温回火规范
回火温度680~700°C,出炉空冷。
淬火、回火规范
预热温度680 ~700°C,淬火温度840~880°C,油冷,回火温度580°C,水冷或油冷,硬度≤217HBW。
亚温淬火强韧化处理规范
淬火温度900°C,回火温度560°C,硬度(37±1) HRC
感应淬火、回火规范
淬火温度900°C,回火温度150~180°C,硬度54 ~60
典型应用
1)用于碗碟、夹子(杂货产品)等不透明成形模。
2)适合制作大型塑料模具。
3)用于不透明成型模具(电视机模具、空调外壳模具)。
4)用于汽车零件模具、常用树脂制品、夹具等
5)适宜制作要求一定强度和韧性的大中型塑料模具。

16MnR化学成分

C 碳 Si 硅 M 锰 P≤ 磷 S≤ 硫 Cr 洛 Mo  钼 Ni N
≤0.15 0.1~0.5 1.0~1.6 0.025 0.025 0.2~0.4 0.2~0.4 0.6~1.0 0.005~0.02

交货状态 钢板厚度
/mm 拉伸试验 冲击试验 冷弯试验
  抗拉强度
σ 屈服点
σ 伸长率
δ5（%） 温度/℃ 常温冲击吸收功
A/J 弯曲180°
d—弯心直径
a—钢板厚度
       
   ≥   
冷轧
控轧
正火 6~16 510~640 345 21 20 ≥31 d=2a
 16~36 490~620 325 21 20 ≥31 d=3a
 36~60 470~600 305 21 20 ≥31 d=3a
 60~100 460~590 285 20 20 ≥31 d=3a
 100~120 450~580 275 20 20 ≥31 d=3a

高温力学性能
钢板厚度
/mm 高温下规定残余伸长σ0.2/MPa≥（在下列温度时）
 200℃ 250℃ 300℃ 350℃ 400℃ 450℃
>21~36 255 235 215 200 190 180
>36~60 240 220 200 185 175 165
>60~100 235 215 195 175 155 135
      
      

16MnR产品可供规格
6X1500XC 8X(1500—2200）XC 10X（1500—2200）XC
12X（2000—2500）X8000—10000 14X（2000—2500）X8000—10000 16X（2000—2500）X8000—10000
18X（2000—2500）X8000—10000 20X（2000—2500）X8000—10000 25X（2000—2500）X8000—10000
30X（2000—2500）X8000—10000 32X（2000—2500）X8000—10000 35X（2000—2500）X8000—10000
40X（2000—2500）X8000—10000 45X（2000—2500）X8000—10000 50X（2000—2500）X8000—10000
55X（2000—2500）X8000—10000 60X（2000—2500）X8000—10000 65X（2000—2500）X8000—10000
70X（2000—2500）X8000—10000 75X（2000—2500）X8000—10000 80X（2000—2500）X8000—10000
85X（2000—2500）X8000—10000 90X（2000—2500）X8000—10000 95X（2000—2500）X8000—10000
100X（2000—2500）X8000—10000  

 

 耐候钢， 即耐大气腐蚀钢，是介于普通钢和不锈钢之间的低合金钢系列，耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、抗疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍。同时，它具有耐锈，使构件抗腐蚀减薄降耗，省工节能等特点。 耐候钢主要用于铁道、车辆、桥梁、塔架、光伏、高速工程等长期暴露在大气中使用的钢结构。用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

其特征在于:耐候钢的合金成分及重量百分比含量为:C:≤0.12、Si:0.25~0.75、Mn:0.2~0.5、S ≤0.02、P:0.06~0.12、Cu:0.25~0.5、Cr:0.3~1.25、Ni:0.12~0.65，其余为Fe和微量元素。通过Cu、 M、Si、Al等合金化，并简单调整普通低碳钢(Q235钢)的部分元素含量，在不需改变Q235钢生产工艺条件下，就能生产出具有良好的耐大气腐蚀性能、综合机械性能的经济耐候钢。

耐候钢(即耐大气腐蚀钢)在融入现代冶金新机制、新技术和新工艺后得以可持续发展和创新，属世界超级钢技术前沿水平的系列钢种之一。耐候钢由普碳钢添加少量铜、镍等耐腐蚀元素而成，具有优质钢的强韧、塑延、成型、焊割、磨蚀、高温、疲劳等特性;耐候性为普碳钢的2~8倍，涂装性为普碳钢的1.5~10倍，能减薄使用、裸露使用或简化涂装使用。该钢种具有耐锈，使构件抗腐蚀延寿、减薄降耗，省工节能的特性，使构件制造者、使用者受益。耐候钢产品供制造集装箱、铁道车辆、石油井架、海港建筑、采油平台及化工石油设备中含硫化氢腐蚀介质的容器等结构件。

指具有保护锈层耐大气腐蚀，可用于制造车辆、桥梁、塔架、集装箱等钢结构的低合金结构钢。与普碳钢相比，耐候钢在大气中具有更优良的抗蚀性能。与不锈钢相比，耐候钢只有微量的合金元素，诸如磷、铜、铬、镍、钼、铌、钒、钛等，合金元素总量仅占百分之几，而不像不锈钢那样，达到百分之十几，因此价格较为低廉。